Конструкция моста полностью соответствует современным требованиям безопасности. Пешеходное полотно выполнено из противоскользящих материалов, что исключает риск травматизма во время дождя и гололедицы. По периметру сооружение оборудовано надежным металлическим ограждением.
Особое внимание при проектировании было уделено устойчивости переправы к капризам природы. Как пояснил первый заместитель мэра города Глеб Безденежных, увеличенная высота опор гарантирует сохранность моста даже в период зимних холодов и во время активного подъема паводковых вод, обеспечивая непрерывную работу переправы круглый год.
Инженерной особенностью объекта стал арочный пролет для пропуска малых судов. Он изготовлен из прочного алюминия и оснащен перильным ограждением. Габариты пролета составляют семь метров в длину и два метра в ширину, при этом высота над уровнем воды достигает 1,9 метра. Сама арочная конструкция включает два лестничных подъема и переходную площадку, настил которых выполнен из натуральной лиственницы.
Для обеспечения правопорядка и круглосуточного мониторинга технического состояния переправы на мосту будет установлена система видеонаблюдения, рассказали в мэрии Йошкар-Олы.
Ранее МЭТР сообщал, что вопрос обеспечения бензином и дизельным топливом стал одним из самых актуальных в рамках интервью главы Марий Эл Юрия Зайцева.