На подъезде к Йошкар-Оле стартовала реконструкция в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни»
В Марий Эл выполнены работы по устройству слоёв износа на ключевых трассах
В Марий Эл успешно решается стратегическая задача национального проекта «Инфраструктура для жизни»: к 2030 году 85% дорог опорной сети должны находиться в нормативном состоянии. За шесть лет активной работы в рамках нацпроекта этот показатель уже достигнут на практически всей сети.
Теперь ключевой приоритет для дорожного комплекса региона – сохранение достигнутого результата. Основное внимание будет уделяться поддержанию в норме уже отремонтированных трасс, что является логичным следующим этапом развития дорожной инфраструктуры.
Для поддержания качества дорог в республике не первый год реализуются работы по устройству защитных слоев износа. Только в 2025 году такие профилактические мероприятия проведены на 5,8 километрах дорог, из них 4,8 км – это трассы опорной сети. Яркий пример – дорога Кокшайск – Красногорский, которая является важным связующим звеном между федеральными трассами М-7 «Волга» и Р-176 «Вятка». Здесь на двух участках общей протяженностью 3,6 км подрядная организация выполнила фрезерование старого покрытия и уложила новый слой из асфальтобетонной смеси.
Ранее МЭТР сообщал, что утром 22 декабря на 56-м километре автодороги «Вятка» в Звениговском районе произошло серьёзное ДТП.
Теперь ключевой приоритет для дорожного комплекса региона – сохранение достигнутого результата. Основное внимание будет уделяться поддержанию в норме уже отремонтированных трасс, что является логичным следующим этапом развития дорожной инфраструктуры.
Для поддержания качества дорог в республике не первый год реализуются работы по устройству защитных слоев износа. Только в 2025 году такие профилактические мероприятия проведены на 5,8 километрах дорог, из них 4,8 км – это трассы опорной сети. Яркий пример – дорога Кокшайск – Красногорский, которая является важным связующим звеном между федеральными трассами М-7 «Волга» и Р-176 «Вятка». Здесь на двух участках общей протяженностью 3,6 км подрядная организация выполнила фрезерование старого покрытия и уложила новый слой из асфальтобетонной смеси.
Ранее МЭТР сообщал, что утром 22 декабря на 56-м километре автодороги «Вятка» в Звениговском районе произошло серьёзное ДТП.
