На трассе «Вятка» в Марий Эл питбайк столкнулся с автомобилем: погибла 14-летняя девочка
Объявлены торги на строительство понтонного моста в микрорайоне Ширяйково
Администрация города вышла на финальную стадию подготовки к строительству долгожданного пешеходного моста через реку Малую Кокшагу. Объявлен аукцион на установку сборно-разборной понтонной переправы, сообщает депутат Горсобрания Йошкар-Олы Александр Афанасьев.
Общая длина сооружения составит 50 метров при ширине 2 метра, что обеспечит комфортное двустороннее движение пешеходов, в том числе с детскими колясками. Особое внимание уделено безопасности: проектом предусмотрены металлические перила высотой 1,1 метра и нескользящее покрытие настила.
Для обеспечения судоходства в конструкцию заложен арочный пролет длиной семь метров и высотой около двух метров над уровнем воды, что позволит маломерным судам беспрепятственно проходить под мостом. В основе конструкции — понтоны из полиэтилена низкого давления, устойчивые к перепадам температур от -40 до +40°C и рассчитанные на нагрузку до 360 кг/кв.м. Настил выполнят из лиственницы — древесины, доказавшей свою долговечность в условиях повышенной влажности. Фиксацию моста на берегах обеспечат винтовые сваи.
Начальная цена контракта составляет чуть более шести миллионов рублей. Финансирование уже предусмотрено в городском бюджете. После определения подрядчика начнется фаза строительных работ.
Ранее МЭТР сообщил, что Йошкар-Ола продолжает развиваться как современный и доступный туристический центр.
Общая длина сооружения составит 50 метров при ширине 2 метра, что обеспечит комфортное двустороннее движение пешеходов, в том числе с детскими колясками. Особое внимание уделено безопасности: проектом предусмотрены металлические перила высотой 1,1 метра и нескользящее покрытие настила.
Для обеспечения судоходства в конструкцию заложен арочный пролет длиной семь метров и высотой около двух метров над уровнем воды, что позволит маломерным судам беспрепятственно проходить под мостом. В основе конструкции — понтоны из полиэтилена низкого давления, устойчивые к перепадам температур от -40 до +40°C и рассчитанные на нагрузку до 360 кг/кв.м. Настил выполнят из лиственницы — древесины, доказавшей свою долговечность в условиях повышенной влажности. Фиксацию моста на берегах обеспечат винтовые сваи.
Начальная цена контракта составляет чуть более шести миллионов рублей. Финансирование уже предусмотрено в городском бюджете. После определения подрядчика начнется фаза строительных работ.
Ранее МЭТР сообщил, что Йошкар-Ола продолжает развиваться как современный и доступный туристический центр.
